【1ナンバー】と【4ナンバー】の違いとは?
運送業務に使用されるトラックは用途によって様々な大きさや特徴を持っています。よく比較される1ナンバーと4ナンバーのトラックにはどのような違いがあるかご存知ですか? ナンバープレートの種別を決める要素で […]
運送業務に使用されるトラックは用途によって様々な大きさや特徴を持っています。よく比較される1ナンバーと4ナンバーのトラックにはどのような違いがあるかご存知ですか? ナンバープレートの種別を決める要素で […]
ここ5年ほどでアパレル業界における物流事情は大きく様変わりしました。EC業者の台頭、ドライバーの不足、低コスト化の波など従来の物流システムではインフラを支えることが難しくなっています。今回は現状とそれ […]
アメリカをはじめとする欧米諸国では、重要な役職のひとつとしてCLO(最高ロジスティクス管理責任者)というポジションが存在しており、ロジスティクス管理の重要性が広く認知されている。今回は、CLOという役職の概要について解説していきたい。
HACCPの浸透もあり、食品製造過程において異物混入を防止する取り組みは一定程度浸透した。しかし、工場や物流過程における意図的な異物混入を防止する「フードディフェンス」への対策は、日本ではまだまだ浸透していないといえる。今回は、フードディフェンスの重要性について考える。
近年よく耳にするウェアラブル端末。音声通話や記録など現場での実用化に向けてさまざまな取り組みが行われており、物流業界でも作業効率化を図れる可能性がある。ウェアラブル端末は、人と物流現場をつなぐ懸け橋となるのかもしれない。
運送会社にとって絶対避けたいのが「交通事故」。公益社団法人全日本トラック協会の発表によると2014年の事業用トラックの交通事故の発生数は、17,801件となっている。どのような事故が最も多いのだろうか? 今回は、2014年のトラックの交通事故の発生状況を詳細に見てみよう。
工場内のあらゆる機器をインターネットに接続し、さまざまな情報を可視化することで工場全体の効率的な稼働を実現する「スマートファクトリー」。海外では、いったいどのような形で導入が進んでいるのだろうか。スマートファクトリー先進国であるドイツを中心とした、欧米諸国の事例を見ていこう。
現在の物流業界を取り巻く現状は厳しく、ECの普及により宅配便の取り扱い数が増える一方で、トラック運転手不足は解消される見込みがない。打開策をあと押しするために閣議決定し5月に成立した「改正物流総合効率化法」について紹介する。
物流にまつわるセキュリティを考えるとき、消費者の手に届けるまでの一連の流れ、サプライチェーン全体で考える必要があるという。今回は、サプライチェーンのなかから見た物流セキュリティについて考えてみよう。
海外におけるトラック貨物の盗難の現況ということで、今回は、FBIによれば年に被害総額が150~300億ドルにのぼるとされる米国での貨物盗難について状況を詳しく見てみよう。近年の貨物盗難の傾向と、2015年から2016年の被害の動向について紹介する。