令和4年5月『バックカメラ等の装着義務化について』
国土交通省は令和3年6月の保安基準改正にて、 バックカメラや後方検知システムなどの『後退時車両直後確認装置』の装着を順次義務化すると発表しました。 これは、自動車基準調和世界フォーラムにて、 「後退時 […]
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今回のブログでは『運送事業の労働災害』と『物流2024年問題』について、 簡単にご紹介していきます。 労災の発生状況 陸上貨物運送事業労働災害防止協会の発表資料によると、 運送事業における労働災害は他 […]
令和4年5月13日から施行される『積載制限の緩和・法令の一部改正』について、 概要をまとめました。 積載制限・法令の一部改正 道路交通法施行令第22条では、 積載物の大きさや積載方法について制限する「 […]
寒い時期になると車両のバッテリーが上がってしまい「エンジンがかからない!」といった事態が発生しやすくなります。 トラックのバッテリーが上がった場合は普通自動車と同様、ブースターケーブルを故障車と救援車 […]
トラックの装備として重要な『リアバンパー』と『燃料タンク』の法改正について、簡単に解説します。 新型車両では既に新基準が適用されていますが、 継続生産車も令和3年9月1日から適用となりました。 トラッ […]
ガソリンや灯油など燃料を安全に運ぶためにはタンクローリーを定期的に点検する必要が有り、その定期点検は法律で義務付けられています。ガソリンスタンドにガソリンや灯油を運ぶ大型のタンクローリーは勿論、寒冷地 […]
毎年冬前になると気にされる方が多くなるのが、トラックの「錆」対策。 道路を通りやすくする為の融雪剤が、鉄でできた車両にとってダメージとなっている…という事実を、皆さんも認識されているのかと思います。 […]
近年、過積載に対する厳罰化や積載量を多く取れる車両の出現により、過積載による事故は減少しているようです。しかし、ひとたび事故が起こるとドライバーは勿論、周りの通行人や車両、時には鉄道までも巻き込む大き […]
トラックは業務上酷使するケースが多いため、「こんなに早くバッテリーがダメになってしまった」と驚くような経験をされた方もいるかもしれません。トラックのバッテリーの寿命を長く保つためのメンテナンス、定期点 […]
特装車は通常の乗用車よりも現場でハードな使われ方をするため、法律によって点検が義務付けられています。今回は特に、ごみ収集車(塵芥車)とタンクローリー車の法定点検と故障の危険性について掘り下げていきます […]