令和4年5月『積載制限の緩和・道路交通法施行令の一部改正』について
令和4年5月13日から施行される『積載制限の緩和・法令の一部改正』について、 概要をまとめました。 積載制限・法令の一部改正 道路交通法施行令第22条では、 積載物の大きさや積載方法について制限する「 […]
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近年、過積載に対する厳罰化や積載量を多く取れる車両の出現により、過積載による事故は減少しているようです。しかし、ひとたび事故が起こるとドライバーは勿論、周りの通行人や車両、時には鉄道までも巻き込む大き […]
以前のブログ記事で紹介した【令和5年改正】テールゲートリフター特別教育の義務化、昇降設備の設置等についての反響が大きかったので、 重要な点を画像で詳しく解説したいと思います。 当社では早速、テールゲー […]
環境負荷の低い輸送に転換することをモーダルシフトといいますが、現代ではますますその重要性が高まっています。 注目の集まるコンテナ輸送ですが、積み荷である「コンテナ」には種類があります。運ぶコンテナの種 […]
荷役作業における安全対策を強化するため、厚生労働省により労働安全衛生規則の一部改正案が発表されました。 ▶労働安全衛生規則の一部改正(テールゲートリフター特別教育の義務化、 […]
自社のトラックを用意する場合、 ① 購入して自社で所有する ② リース契約をする この2つが考えられると思います。 「購入」と「リース」の違いは管理面や会計処理など、どのような点があるのでしょうか? […]
私は昨年総務からマーケティング課に異動となり、主に平ボデーの構想設計を担当しています。 重量検討書や外観三面図の作成業務などお客様のご要望にお応えするべく、日々勉強中です! 設計の知識を生かした私なり […]
ジャパントラックショー2022 来場レポート 2022年5月12日~14日パシフィコ横浜で開催された『ジャパントラックショー2022』に行ってきました。 前回の2020はコロナの影響で中止となり、4年 […]
トラックの装備として重要な『リアバンパー』と『燃料タンク』の法改正について、簡単に解説します。 新型車両では既に新基準が適用されていますが、 継続生産車も令和3年9月1日から適用となりました。 トラッ […]
建設現場で使用する『油圧ショベル』ですが、国交省の建設機械動向調査によると、主要建設機械保有台数の約5割は油圧ショベルが占めているそうです。代表的な建設機械と言えるでしょう。 参考:国土交通省 建設機 […]