- 2023.07.21
- トラック, 改正点, 労働災害, テールゲートリフター,
【わかりやすく解説】昇降設備、保護帽着用、テールゲートリフター特別教育の義務化って?
以前のブログ記事で紹介した【令和5年改正】テールゲートリフター特別教育の義務化、昇降設備の設置等についての反響が大きかったので、 重要な点を画像で詳しく解説したいと思います。 当社では早速、テールゲー […]
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荷役作業における安全対策を強化するため、厚生労働省により労働安全衛生規則の一部改正案が発表されました。 ▶労働安全衛生規則の一部改正(テールゲートリフター特別教育の義務化、 […]
今回は当社の製品を紹介させていただきます(*^-^*) 当社で以前から特許申請しておりました「車両用格納型サイドステップ」について、 こちらの特許申請が受理され特許を取得しました。 &n […]
自社のトラックを用意する場合、 ① 購入して自社で所有する ② リース契約をする この2つが考えられると思います。 「購入」と「リース」の違いは管理面や会計処理など、どのような点があるのでしょうか? […]
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先進安全自動車(ASV)とはAdvanced Safety Vehicleのことで、 先進技術を利用して『ドライバーの安全運転を支援する技術を搭載した自動車』を指します。 国土交通省では […]
先月号に引き続き、トラック設計の豆知識をご紹介します! 道路運送車両には様々な保安基準がありますが、 電飾品には色や明るさの制限があるのをご存知でしょうか? また、用途や取り付け場所によ […]
私は昨年総務からマーケティング課に異動となり、主に平ボデーの構想設計を担当しています。 重量検討書や外観三面図の作成業務などお客様のご要望にお応えするべく、日々勉強中です! 設計の知識を生かした私なり […]
ウクライナ情勢や原油価格の高騰によって、事業活動に様々な影響が出ていると思います。 トラックボデーの材料に使われるアルミニウムや鋼材等は、近年原材料価格が上昇し続けています。 また、輸入 […]
ジャパントラックショー2022 来場レポート 2022年5月12日~14日パシフィコ横浜で開催された『ジャパントラックショー2022』に行ってきました。 前回の2020はコロナの影響で中止となり、4年 […]